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          港口航道與海岸工程施工中安全管理工作策略探討

          學術期刊發表網 位置:理工論文 時間:2021-01-13 09:08 (12)

          摘要:摘要:港口與航道是重要的交通資源,在工程施工當中進行安全管理,有利于提高整個工程的安全效益,建設我國的高效交通網絡?;诖?,本文主要分析我國目前港口航道工程的整體

            摘要:港口與航道是重要的交通資源,在工程施工當中進行安全管理,有利于提高整個工程的安全效益,建設我國的高效交通網絡?;诖?,本文主要分析我國目前港口航道工程的整體安全管理現狀,并針對其中存在的問題,分析優化安全管理工作開展效果的對策,以提升港口與航道工程施工的安全性。

            關鍵詞:港口與航道工程、施工管控、安全管理

          港口航道與海岸工程施工中安全管理工作策略探討

            港口是對外貿易過程當中的重要基礎性戰略資源,在交易當中,不僅可以為來往的船只提供停泊和駛出的場所,還可以為雙方的工作人員提供一個休息的地點,在進行貿易的過程當中,可以起到顯著加強中西方文化交流,促進貿易和往來的效果,因而保障船只在港口航道當中往來,對現代經貿發展有著重要作用。

            1.港口與航道工程施工中的安全管理工作存在的問題

            隨著全球貿易的一體化進展,我國加入國際貿易組織之后,在港口與航道建設工程上投入的資源越來越多,不僅適應了目前國際貿易往來頻繁的發展需求,也提高了我國基礎設施建設的實際水平,為我國國際貿易發展創造了良好的空間。但是從我國過去的發展戰略當中可以看出,在港口與航道建設上面,仍然存在一些安全管理上的問題:

            首先,我國東部沿海地區的很多港口施工環境都比較復雜,尤其是在日本暖流等復雜洋流環境的影響下,很容易受到沖擊。再加上目前的港口航道施工大部分都是露天作業,很容易受到露天環境下暴雨天氣,洪水天氣,臺風天氣,復雜海浪環境等自然因素的影響,從而影響工程整體建設的安全。在這樣的復雜環境下進行施工質量控制,難度也非常大。

            其次,我國的領海面積廣闊,海岸線綿長,公共海域非常寬,因而在進行工程管理的過程當中,遇到的危險源就會比較多,很多時候會存在工期延誤的風險。尤其是在受到間接性施工風險的威脅下,一些航道的施工方案變更比較頻繁,后期的工程質量就會存在一定的問題。

            最后,目前航道與港口施工工程專業性非常強,對于施工人員的技術要求也非常高,我國目前的綜合施工團隊技術人員數量還比較少,國家對于相關施工管理的監督審查力度仍然存在一些不足。

            2.港口與航道工程安全管理要點

            提高施工人員的安全管理意識是整個安全管理工作的核心與基礎問題。無論是在處理復雜的流程、專業的施工操作,還是進行安全管理,進行嚴格的質量控制,都需要施工人員的系統配合,嚴格執行相關施工計劃圖紙當中的具體要求。因而,工程企業要加強對于港口與航道施工管理人員的安全技術培訓,并細化施工環節,按照模塊式的管理方式,將所有的安全管理內容細化到每一個施工團隊的具體施工任務當中。本著安全優先、質量第一的管理原則,進行完善的施工管理,避免施工人員存在僥幸心理,導致工程的實際施工質量與安全管理性能受到影響。

            同時,港口與航道工程企業還要加強預算管理,對大額的工程經費進行系統控制,通過內部控制方式、外部審查方式等等,對于實際工程的資金流向以及工程變更情況進行嚴格的把控,從安全技術角度出發,基礎設施建設角度出發,進行安全管理的雙保險,保障每一筆安全管理資金都能流入到具體。施工過程當中,提高整個工程安全管理,質量控制的一體化程度。

            3.提高港口與航道工程安全管理效果的對策

            (1)建設監督有效的工程監理機制。有效的工程安全監理是提高整個工程安全性能的重要方式之一。從目前的實際工程開展情況來看,我國的很多航道與港口工程還沒有建立起有效的節理機制,因而要從以下幾個方面入手,對這種情況進行改善。

            第一,建立起完善的崗位責任制度與安全責任體系,保障所有的安全管理責任與監督管理責任,可以納入到每一個施工部門的具體工作流程當中,清晰完善地建立起安全生產管理制度,保障所有的安全管理措施執行有效。

            第二,分析歷史安全隱患事故等現象,對于整個工程方案造成的質量影響與安全影響。例如,哪一次施工沒有應用嚴格的用電管理標準,哪一次施工存在了平臺工作失誤等等,對這些歷史數據進行優化分析,并通過大數據技術當中的數學吧覺數據分析、數據清洗技術,建立完善的安全事故隱患分析流程。

            (2)加強對現場施工的全過程控制。按照港口與航道施工的基本內容,對于現場施工的材料進行優化把控,尤其是要注意對于庫存材料的安全管理,港口與航道施工當中應用到的一些雷管材料,炸藥材料等等,要嚴格進行入庫登記與出庫登記[1]。同時,還要提高庫存管理人員的系統性程度提高工作意識,建立健全安全管理責任制度。

            對倉庫當中存儲的各種危險產品進行相應的定期檢查,以及不定期抽查,并建立專門的管理臺賬,對庫存當中的危險品進行嚴格控制,避免由于火工產品丟失而影響整個港口航道工程的安全管理性能。

            一旦發現危險品丟失現象,要嚴格進行源頭查找。既要找到危險品目前所處的位置,還要分析丟失的原因,對造成危險品丟失的制度,進行查缺補漏,追究相關管理人員的責任。

            (3)安全管理關鍵點。

           ?、僦攸c進行危險操作設備管理,尤其是水下作業鉆爆船等相關的操作設備,要進入到傳真內部進行系統檢查,分析船只各個操作儀器、操作設備、操作工具的運行管理程度,對鉆孔數量進行仔細的核查,并在每一次炸藥使用之前,對于炸藥的庫存量、使用量、剩余量進行嚴格的監管。

           ?、谧龊没A安全管理工作,通過項目管理方式,充分發揮管理部門的系統性程度,在全工程范圍內進行安全管理重要性的宣傳,并通過專題會議,培訓等方式,提高各個部門管理人員與施工安全班組負責人員的安全施工水平。

           ?、坶_展有效的部門體系調查,了解目前工人對于安全管理,問題的意識程度,還要通過獎懲制度等等,表揚那些長期作業無事故的優秀團隊。對于一些沒有按照核心制度標準,進行相關安全管理作業的團隊,進行一定的處罰。

           ?、芡ㄟ^建立定崗定責的崗位責任制度,做好安全事故防控核心工作,引導工作人員,按照流程與制度,進行系統化的施工管理。

            (4)現代化技術在安全管理當中的應用。

            第一,通過遠程控制技術、智能傳感技術等等,分析自然安全隱患的相關威脅,尤其是對海洋那的地震波等自然災害進行嚴密的監控。

            第二,加強與氣象部門,地質部門,海洋監控部門的相關溝通與了解,及時的對海洋臺風情況,海浪情況,海嘯情況進行預警,做好施工提前處理,避免由于突發自然災,影響施工人員的生命財產安全,以及已經進行的施工成果的質量控制。

            第三,在出現風浪較大的情況下,必須要停止施工,不可以片面追求經濟利益。要始終將施工人員的安全,施工質量的安全放在管理的第一位置。

            第四,還要構建起運行有效的應急安全管理預案,保障工人在遇到突發自燃危險的情況下,可以有效的進行疏通,避免存在安全管理上面的問題。

            第五,國家的政府部門,尤其是海事安全管理局等等,要良好的發揮自己的監督責任,提高對于工程企業的監督與控制。

            4.結論

            綜上所述,港口與航道工程的安全管理是一項系統工作,要從全過程角度進行優化控制。從本文的分析可知,研究安全管理的有效性,有利于提升安全管理意識,發現安全管理過程當中存在的問題。因而,我們要加強對于港口與航道安全管理工程的系統研究,建設有效的管理制度與管理體系。

            作者:張焱

            相關期刊推薦:《珠江水運》(半月刊)創刊于1993年,由交通部珠江航務管理局主辦。雜志一直堅持“立足珠江,面向全國,服務水運,發展經濟”的辦刊宗旨,集管理、技術、知識、信息于一體,報道立足珠江,輻射華南,面向全國,貼近水運行業,報道水運發展,聚集行業熱點,闡釋政策法規,剖析水運市場,交流先進經驗,推薦前沿技術,介紹優質產品,提供宣傳平臺。


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